При выборе необходимой точности исполнительной съемки (выборе значения к) руководствуются следующими соображениями. Если точности исполнительной съемки и монтажа одинаковы, то вероятность появления ошибок при приемке конструкций равна. Напомним, что при полносборном методе возведения зданий вероятность отклонений от нормы допускается в пределах величины. Вряд ли целесообразно осуществлять контроль за этими отклонениями от нормы с вероятностью ошибки в 13 раз большей. Очевидно, это эти сравниваемые величины должны быть хотя бы соизмеримы. В большинстве случаев имеет смысл принять. При расчетах точности с учетом требований к надежности конструкций выбирают значение находят стандарт исполнительной съемки и подбирают соответствующие методы выполнения работ и инструменты. Подкрановый путь представляет собой конструкцию, по которой передвигаются мостовые подъемные краны, обслуживающие производственные помещения. Краны передвигаются по рельсовому пути, уложенному по верхнему поясу подкрановых балок. Вместе с тем неизбежные погрешности установки и изготовления колонн, а также расположение путей на значительной высоте весьма усложняют работы по геодезическому обеспечению монтажа подкрановых конструкций. Каждая монтажная операция при устройстве подкрановых путей сопровождается планово-высотными геодезическими построениями и измерениями. При геодезическом обеспечении монтажа подкрановых путей выполняют следующие работы.Нивелирование опорных поверхностей консолей. Нивелирование производят до установки подкрановых балок. Нивелир устанавливают на полу примерно в центре помещения (цеха), рейку (лучше стальную линейку) прикрепляют к образному деревянному брусу. При нивелировании перед отсчетом по рейке брус коротким плечом опирают на консоль. Этот способ высотной съемки применяют при уверенности, что на опорных поверхностях консолей нет наледи, крошек бетона и пр.