Нивелирование может быть произведено и по рискам, предварительно (до установки колонн) нанесенным на боковые грани колонн на определенном расстоянии от опорных поверхностей консолей. В этом случае рейку (линейку) устанавливают пяткой на рисках. По результатам нивелирования для наглядности составляют профиль опорных поверхностей консолей вдоль осей балок в масштабах: горизонтальном — 1: 100 и вертикальном — 1: 10. Наивысшую из отметок консолей принимают за монтажный горизонт. Толщину подкладок (металлических пластин) для приведения опорных поверхностей нижнего пояса балок на монтажный горизонт вычисляют как разность наивысшей отметки и всех остальных. Разбивка на консолях осей рельсовых путей. Ось подкрановой балки, как правило, совпадает с осью рельса; поэтому до укладки балок на консолях колонн разбивают ось рельсов. Если по результатам исполнительной съемки установлено, что отклонение торцевых колонн от проектного положения вдоль поперечных осей не превышает допустимых величин, то от их внутренних граней до оси балок откладывают на консолях проектный размер и ось фиксируют риской. Через риски консолей торцевых колонн натягивают струну (тонкую гибкую проволоку), след которой фиксируют рисками на каждой промежуточной консоли.

Чаще оси подкрановых путей на консолях разбивают теодолитом. Для этого в торцах цеха на полу от продольных разбивочных осей откладывают внутрь пролета отрезки, равные проектному расстоянию оси рельса от разбивочной оси. Тщательно контролируют расстояние между точками. Над точкой устанавливают теодолит и, ориентируя трубу по направлению, при двух положениях круга наклонным лучом ось проецируют на опорную поверхность консоли крайней колонны (если имеется возможность, ось проецируют и на консоли промежуточных колонн). Аналогично ось проецируют на крайние консоли с точек. При помощи струн ось фиксируют рисками на опорной поверхности промежуточных консолей.